Borsch -vihannesten hinnan kausiluonteinen lasku toimittajilta ei ehkä vaikuta hyllyihin. Syynä on kuljetuskapasiteetin puute ja kuljetusten hintojen kaksinkertainen nousu etelästä Venäjän keskustaan. Viljelijät ja vähittäiskauppiaat tarjoavat tukea tieliikenteelle. Teollisuus- ja kauppaministeriö on kuitenkin edelleen päättänyt tarkistaa rahdinkuljettajat monopolien vastaisen palvelun avulla.
Maatalouden tuottajat ja vähittäiskauppiaat valittivat kuljetuskapasiteetin puutteesta sekä kahdenkertaisesta hinnankorotuksesta tuotteiden kuljetuksessa maan eteläosasta keskustaan. Tästä asiasta keskusteltiin kokouksessa varapääministeri teollisuus- ja kauppaministeri Viktor Jevtukhovin kanssa 3. elokuuta, useat sen osanottajat kertoivat Kommersantille. Heidän mukaansa tästä syystä valmistajien borsch -sarjan vihannesten kausiluonteinen lasku ei välttämättä näy kauppojen hyllyillä. Teollisuus- ja kauppaministeriö kertoi Kommersantille vain, että markkinaosapuolet eivät ole esittäneet tästä aiheesta virallisia pyyntöjä.
Kokouksessa Magnit ja X5 Retail Groupin (Pyaterochka- ja Perekrestok -ketjut) edustajat ilmoittivat, että perunoiden ja avomaavihannesten (porkkanat, punajuuret, sipulit) kuljettamiseen ei ole riittävästi kuljetuksia. Lisäksi he sanoivat, että kahden viime kuukauden aikana lentoliikenteen harjoittajat ovat nostaneet hintoja 10-30%. X5 Retail Group, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta eivät vastanneet Kommersantin lisäkysymyksiin.
Vähittäiskauppaliittojen yhdistyksen (AKORT; suurten vähittäiskauppiaiden yhdistys) puheenjohtajiston puheenjohtaja Igor Karavaev selitti kokouksessa, että 20 tonnin kuorma-auton toimitus Volgogradin ja Astrahanin alueilta Moskovan jakelukeskuksiin kaksinkertaistui edellisvuodesta , 100 tuhatta ruplaa. tonnilta. Kuljetuskustannukset ovat jo 25% hyllyillä olevien vihannesten hinnasta. Tämä ei salli ketjujen "vähentää selkeämmin vihannesten ostohintojen kausiluonteista laskua ja reagoida siihen", Karavaev varoitti. AKORTissa Kommersant ei kommentoinut.
Ulkona kasvisten tuottajat havaitsevat joka kausi pulaa kylmäautoista tuotteiden kuljettamiseen, mutta tänä vuonna tilannetta pahentaa pandemian aiheuttama kuljettajapula, sanoo peruna- ja vihannesmarkkinaosapuolten liiton henkilöstöpäällikkö Tatyana Gubina. . Hänen mukaansa tämä johtaa hinnan nousuun: nyt kuljetukset ovat 25 prosentista 40 prosenttiin vihannesten hinnassa avoimessa maassa. Kansallisen liikenne- ja logistiikka -asiantuntijoiden liiton pääjohtaja Olga Fedotkina sanoi kokouksessa, että polttoaineiden hinnan nousu, useiden pienten lentoyhtiöiden vetäytyminen markkinoilta sekä hallinnolliset esteet, kuten Moskovan pormestari Sergei Sobyanin kuorma -autojen liikkeistä vaikutti negatiivisesti kuljetuskustannuksiin. Paino yli 3,5 tonnia Moskovan kehätien sisällä ilman passia (ks. "Kommersant" 17. maaliskuuta).
Rusprodsojuzin hallituksen varapuheenjohtaja Dmitri Leonov selitti, että jos toimittaja työskentelee saman logistiikkayrityksen kanssa, hänen kustannuksensa eivät yleensä muutu tai sitä muutetaan minimaalisesti. Mutta niille palveluntarjoajille, jotka ovat vasta tulossa markkinoille, palvelujen kasvu voi olla merkittävämpää, hän lisää.
Tatjana Gubina huomauttaa, että ongelma voidaan ratkaista muun muassa tukemalla tuotteiden maantiekuljetuksia. Nyt tällainen tukitoimenpide on voimassa vihannesten rautatiekuljetukselle Kauko -itään sekä toimituksiin millä tahansa vientiin. AKORT tarjoaa samanlaisen ratkaisun. Kokouksessa julkistettujen tietojen mukaan jopa 95% borskisarjan kokonaistilavuudesta kuljetetaan maanteitse.
Teollisuus- ja kauppaministeriö pyytää liittovaltion monopolien vastaista palvelua (FAS) tarkistamaan liikenteenharjoittajien hinnat. Viktor Evtukhovia kehotettiin kirjoittamaan valitus kokouksen jälkeen. FAS: n lehdistöpalvelu kertoi Kommersantille, että he eivät ole vielä saaneet verkostoilta ja toimialajärjestöiltä pyyntöjä maanteiden kuljetuskustannusten noususta, mutta lupasivat harkita niitä, jos ne saadaan. Maatalousministeriö vahvisti, että maatalouden tuottajat ja vähittäiskauppiaat valittavat maantieliikenteen hintojen noususta ja ilmaisten kuljetusten saatavuuteen liittyvistä paikallisista vaikeuksista. He sanoivat käsittelevänsä asiaa lisäksi liikenneministeriön tiloissa.