Venäjän federaation varapääministeri Dmitry Kozak pitää tarpeettomana ottaa käyttöön valtion sääntely polttoaineiden ja voiteluaineiden hinnoille tietyille kuluttajaryhmille, myös maatalouskäyttäjille. Hän totesi tämän liittohallituksen "hallituksen tunnilla". ”Ketjureaktio tapahtuu, jos asetamme erilliset hinnat. Kuka korvaa? Öljyteollisuus vaatii sitten valtion tukea ", varapääministeri selitti.
Samalla Kozak toivoi, että polttoaineiden vähittäishinnat, myös viljelijöille, pystytään pitämään yllä. Joten hänen mukaansa helmikuun loppuun mennessä pitäisi alkaa toimia peltiä sisältävä käänteinen valmisteveromekanismi, joka toimii kotimaan polttoainemarkkinoiden tasapainottamiseksi. Samanaikaisesti 31. maaliskuuta öljy-yhtiöiden kanssa marraskuussa tehdyt polttoaineiden hintojen rajoittamista koskevat sopimukset päättyvät. "Toivomme, että pystymme luopumaan manuaalisesta mekanismista [hintojen sääntely]. Ja markkinat pysyvät vakaina ”, virkamies sanoi.
Rosstatin mukaan vuoden 2018 aikana dieselpolttoaineen hinta nousi keskimäärin 16% ja joulukuun lopussa se myytiin hintaan 46,66 ruplaa / litra, bensiinin hinta nousi 11% 43,42 ruplaan / litra. Suurin kasvu tapahtui vuoden ensimmäisellä puoliskolla, jolloin virallisten tilastojen mukaan dieselin hinnat nousivat 11%. Sitten maatalousministeriö arvioi agrarien tappiot 12 miljardiksi ruplaan, heidän korvauksekseen hallituksen 4. elokuuta antamalla määräyksellä varattiin 5 miljardia ruplaa vararahastosta. Marraskuussa valtion duuma käsitteli kysymystä jäljellä olevien 7 miljardin ruplaan siirtämisestä viljelijöille, mutta ehdotus hylättiin, koska näillä rahoilla ei ole aikaa hallita.
Neljän viikon aikana tammikuussa 2019 dieselöljyn hinta nousi vielä 1,2% (47,24 ruplaan / litra), bensiini - 0,8% (43,77 ruplaan / litra). Kozakin mukaan tammikuun hintadynamiikka vastaa hallituksen ja öljyteollisuuden välistä sopimusta: arvonlisäveron korotuksen korvauksena polttoaineiden ja voiteluaineiden hintojen nousu on sallittua 1,7 prosentin sisällä. - Uudesta vuodesta lähtien bensiinin ja dieselin hintojen kasvu öljy-yhtiöiden tankkausasemilla on sallitun 1,7 prosentin sisällä. Polttoainehuolto on vakaa ”, hän vakuutti.
Maatalousministeriön mukaan viljelijöiden vuotuinen dieselpolttoaineen kysyntä kenttätöihin on tänä vuonna 4,6 miljoonaa tonnia, bensiiniä 807 tuhatta tonnia. Polttoaineella on myös keskeinen rooli maataloustuotteiden toimituskustannusten muodostumisessa. Rusprodsoyuzin toimitusjohtaja Dmitry Vostrikov arvioi polttoainekustannusten osuuden kasvituotteista 13%, kotieläintuotteiden noin 4%.
Lähde: http://specagro.ru