Kiinan uusi koronavirusteaalto ja viranomaisten tiukentamat karanteenitoimenpiteet ovat johtaneet häiriöihin Guangdongin maakunnan tärkeimpien satamien toiminnassa.
Yantian terminaali Shenzhenin satamassa (maailman kolmanneksi suurin konttisatama) on keskeytetty 70 prosentilla. Toukokuun viimeisellä viikolla terminaali oli kokonaan suljettu. He alkoivat siirtää lastia Nanshan, Shekoun ja Hongkongin terminaaleihin, mutta tämä johti vain siihen, että myös ne pysähtyivät. Koska niiden kapasiteettia ei ole suunniteltu lisääntyneelle tavaravirralle, lähettäjien on otettava huomioon, että kontit hyväksytään lastattaviksi rajoitetusti ja rajoitetusti.
Kiinalaisia lähetyksiä käsittelevät venäläiset asiantuntijat varoittavat, että kaikkien Etelä-Kiinan satamien kapasiteetti on ollut erittäin rajoitettu. He alkoivat viivästyttää tavaroiden käsittelyä noin viikolla, mikä johti välittömästi kuljetuskustannusten nousuun. Tavaroiden toimitus Venäjältä Kiinaan ja takaisin pidentyi yli 2 viikkoa.
Asiantuntijat korostavat, että maailmankaupan häiriöt ovat syntyneet niin vakavasti, että niistä aiheutuvat vahingot voivat olla suurempia kuin Suezin kanavassa, kun Ever Given -alus tukki sen tänä keväänä. Sitten tukos poistettiin 6 päivässä. Yantianissa lähetykset ovat viivästyneet yli kaksi viikkoa, eikä loppua ole näkyvissä. Heidän mielestään, kun satamien työ on palautettu, tilanne palaa normaaliksi ainakin kuukaudeksi. Samaan aikaan todennäköisesti ei voida välttää kuljetusmaksujen nousua tällä alueella.